一牌难求”，已经成为在京购车人共同焦虑的事。2019年第一期小客车指标申请配置结果显示，本期普通小客车指标摇号的中签率约为“2367：1”，上一期（2018年最后一期）普通小客车指标中签率约为“2280：1”，中签难度再创新高。

普通小客车指标“一牌难求”，新能源车指标也变得更加紧俏。据统计，2019年第一期新能源车指标总申请人数突破44万。如果按照现行规则测算，全年5.4万个个人新能源指标将在第一期全部用完，将有近39万人继续轮候，新能源车指标新申请者或将等待8年，即在2027年才能获得指标。

中签率低使得北京车牌“生意”越来越火爆。“中签的几率越来越小，现在很多客户都来咨询租牌或者买牌的事。”一名北京车牌中介工作人员说:“不管客户是想租牌还是买牌，我们都可以办理。”

那么，租来的京牌或买来的京牌靠谱吗？

京牌一年租赁费1.8万元

“租车牌的价格和租的年限有关系，租的时间越长，价格越划算。”上述北京车牌中介工作人员称，1年租金是1.8万元，3年租金是1.4万元/年，5年租金是1.2万元/年，一次性办理20年租赁的租金需要11万元。除此之外，一个新能源小客车指标1年可以租7000元。

记者了解到，租牌买卖需要买方预付一定数额的定金，随后买卖双方面对面签订《小汽车车辆指标租赁使用协议》，然后买方支付尾款。

对于以上交易过程，北京市法学会电子商务法治研究会会长邱宝昌表示：“车牌租赁本身处于灰色地带，买卖双方签订的协议名义上有法律效应，但仍需要根据具体协议内容来判定。”