1. 政策导向：新能源占比85%，燃油指标持续缩减
2026年北京小客车指标配额已明确：全年指标总量10万个，其中新能源指标8.5万个（占比85%），普通燃油指标仅1.5万个（占比15%）。从配置方式看，家庭新能源指标通过积分排序配置，个人新能源指标通过轮候配置，而燃油指标仍采用摇号方式，两者中签难度天差地别。
2026年北京小客车指标配额已明确：全年指标总量10万个，其中新能源指标8.5万个（占比85%），普通燃油指标仅1.5万个（占比15%）。从配置方式看，家庭新能源指标通过积分排序配置，个人新能源指标通过轮候配置，而燃油指标仍采用摇号方式，两者中签难度天差地别。
2. 新能源vs燃油车：核心优势与劣势对比
① 新能源汽车优势：中签率高（家庭新能源中签率预计35%-40%，个人约5%，家庭中签率是个人的7.2倍）；政策红利丰厚，2026-2027年购买新能源车可继续享受车辆购置税减免；路权倾斜明显，目前已实现不限行，2026年可能进一步开放公交车道通行权、核心区停车费减免等优惠。② 燃油车劣势：中签率极低，个人燃油标中签率可能跌破0.1%，家庭燃油标中签率仅1%；指标配额持续缩减，未来可能进一步收紧；核心区通行限制可能升级，用车便利性下降。
① 新能源汽车优势：中签率高（家庭新能源中签率预计35%-40%，个人约5%，家庭中签率是个人的7.2倍）；政策红利丰厚，2026-2027年购买新能源车可继续享受车辆购置税减免；路权倾斜明显，目前已实现不限行，2026年可能进一步开放公交车道通行权、核心区停车费减免等优惠。② 燃油车劣势：中签率极低，个人燃油标中签率可能跌破0.1%，家庭燃油标中签率仅1%；指标配额持续缩减，未来可能进一步收紧；核心区通行限制可能升级，用车便利性下降。
3. 针对性决策建议：不同人群怎么选？
① 久摇不中个人：放弃死磕燃油标！组建合规家庭申请新能源是最优解，积分达到60分以上，2026年中签概率超50%；若无法组建家庭，可直接申请个人新能源轮候，虽然等待时间较长，但远比燃油车摇号靠谱。② 有家庭基础：优先申请家庭新能源，充分利用代际积分（父母/子女加入可加分）和亲属转让政策，最大化提升积分排名，大概率能在1-2年内获得指标。③ 燃油指标持有者：优势在于灵活性，可随时切换回燃油车指标，且不限切换次数；若短期无燃油车购买需求，可先保留指标，待有需求时再使用。
① 久摇不中个人：放弃死磕燃油标！组建合规家庭申请新能源是最优解，积分达到60分以上，2026年中签概率超50%；若无法组建家庭，可直接申请个人新能源轮候，虽然等待时间较长，但远比燃油车摇号靠谱。② 有家庭基础：优先申请家庭新能源，充分利用代际积分（父母/子女加入可加分）和亲属转让政策，最大化提升积分排名，大概率能在1-2年内获得指标。③ 燃油指标持有者：优势在于灵活性，可随时切换回燃油车指标，且不限切换次数；若短期无燃油车购买需求，可先保留指标，待有需求时再使用。
4. 外埠车主注意：新能源转入有锁定，通行有限制
外埠新能源车辆转入北京后，指标属性将锁定为新能源，无法再转为燃油车指标；此外，外地纯电动车进入北京五环内，需遵守工作日7-9时、17-20时的禁行规定，需提前办理进京证。
外埠新能源车辆转入北京后，指标属性将锁定为新能源，无法再转为燃油车指标；此外，外地纯电动车进入北京五环内，需遵守工作日7-9时、17-20时的禁行规定，需提前办理进京证。
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